有時候，使用皮帶稱的過程中會顯示負(fù)值，這時候應(yīng)該怎么辦呢？這里小編收集了一些排查皮帶秤顯示負(fù)值時的排查方法，供大家參考。

 

 

1 接線盒

 

 接線盒出現(xiàn)故障后, 開機儀表顯示量值不穩(wěn)。排除方法是首先打開接線盒, 觀察是否異常, 如果存在受潮或污染現(xiàn)象則用電吹風(fēng)把接線盒吹干, 用酒精棉球把接線盒擦洗干凈。 

 

2 稱重傳感器 

 

稱重傳感器的故障判定主要通過測電阻值、測電壓值、測絕緣性能、檢查導(dǎo)線、檢查傳感器示值變化情況、檢查承重點誤差等手段。例如, 一汽車衡修理中更換了4 只傳感器, 標(biāo)定后不能正常工作。用量程半數(shù)的砝碼標(biāo)量,示值顯示正常, 但將超量程半數(shù)以上已知重量的汽車開上秤臺后發(fā)現(xiàn)量值不準(zhǔn)確, 且停靠位置不同稱量結(jié)果不一致。經(jīng)檢查接線盒和線路沒有問題,頂絲和秤體底部也無卡死現(xiàn)象。用超過量程半數(shù)的砝碼逐一壓每一承重點, 發(fā)現(xiàn)有一個傳感器的線性出現(xiàn)誤差, 在量程半數(shù)以下時正常, 砝碼超過量程半數(shù)時, 就出現(xiàn)超差現(xiàn)象, 更換該傳感器以后, 故障排除. 

 

 

3 汽車衡秤體卡住現(xiàn)象

 例有一臺無基坑電子汽車衡在使用過程中出現(xiàn)這樣問題, 汽車上秤后由于停靠的位置不同, 儀表顯示重量也不一致, 經(jīng)過仔細(xì)檢查稱重顯示儀表和連接線路都正常, 當(dāng)汽車上秤臺時, 觀察秤體能夠看出微弱擺動, 說明秤體無異物卡死現(xiàn)象, 經(jīng)過分析懷疑秤體底部地面上有物體將秤抵住, 稱重傳感器上承受的不是實際重力, 因此儀表顯示的重量不準(zhǔn), 經(jīng)查發(fā)現(xiàn)秤體底部兩側(cè)靠地基的位置被泥土抵住了, 異物是由于下雨路上的泥土被車輛帶到秤體上, 由秤體和地基的縱向間隙掉下而堆積形成的, 異物清除后,檢驗該秤恢復(fù)正常。

 

 4、特殊故障

 筆者在一次安裝和調(diào)試汽車衡時, 遇到了一種從未發(fā)生過的現(xiàn)象,即安裝完畢用砝碼進(jìn)行標(biāo)定時, 顯示儀表所顯示的重量不是所施加的砝碼重量, 而是忽大忽小, 而且儀表顯示的數(shù)量與砝碼的擺放位置有關(guān), 無法進(jìn)行正常標(biāo)定。該汽車衡稱重傳感器采用并聯(lián)連接, 傳感器的連接線路正確無誤, 并且顯示儀表和機械部分也無任何故障。對上述現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真分析后, 我們認(rèn)為問題在傳感器上。為了進(jìn)一步查找原因, 我們將顯示儀表用 模擬器進(jìn)行標(biāo)定后再接入傳感器, 然后用一只砝碼分別壓秤的四角, 結(jié)果是3 個角顯示值為正值, 而另一角顯示值為負(fù)值。因此, 我們斷定該角的傳感器內(nèi)部接線有誤, 該傳感器的橋壓內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了, 所以出現(xiàn)了上述故障, 更改接線后重新標(biāo)定上述故障排除。