一、 事件發生時間：2006年06月28日

　　二、 事件發生時工況：

　　機組準備啟動，A送風機、吸風機運行，電泵運行，給水流量600t/h，鍋爐吹掃完成，機側旁路具備隨時投運條件，汽輪機送軸封，抽真空完畢。準備啟動磨煤機進行升溫升壓。

　　三、 事件發生、擴大及處理情況：

　　2006年06月28日14時28分，巡檢發現1E給煤機落煤管燒紅，立即匯報值長、單元長，判斷系落煤管內原煤自燃所致。當時情況非常緊急，值長立即令燃料運行向1E原煤斗內噴水降溫，匯報部門總值長及鍋爐專工到現場指揮滅火。

　　14時32分，運行人員手動關閉并校嚴1E給煤機電動進口閘板閥，聯系熱工強制1E給煤機啟動條件就地啟動1E給煤機，在啟動給煤機過程中，打開兩側觀察孔，發現落煤管內已經有明火，使用二氧化碳滅火器將給煤機內火滅掉，將給煤機進口閘板閥后內自燃煤快速排至1E磨內，并投入1E磨滅火蒸汽。同時加強對各原煤倉的溫度監視。因發現及時，處理得當，未影響#1爐啟動，保住了1E原煤倉及給煤機皮帶。

　　四、 事件原因及擴大原因分析：

　　1. 直接原因分析：

　　原煤倉內的煤自燃，導致E磨煤機落煤管自然。

　　2. 根本原因分析：

　　a） #1機組準備啟機，D、E、F煤倉加煤為#4煤場自燃經處理后的煤，處理后的煤溫度還較高，加入煤倉后，由于E磨未運行，導致煤自燃。在條件滿足時比較容易自燃。

　　b） #1機組啟動過程為等離子運行，熱風溫度150度左右，給煤機密封風門在開位置被固定死，導致熱風（密封風）進入給煤機，為煤自燃提供了輔助條件。

　　五、 事件暴露出的問題：

　　1. 燃料運行人員不了解煤粉自燃的條件，造成高溫煤上原煤倉，造成煤粉自燃。

　　2. 集控運行與燃料運行溝通不到位，協調不好。

　　3. 燃料管理不到位，沒有制定詳細的防止煤自燃及處理的相關措施。

　　4. 設備設計不合理，給煤機密封風門不能夠操作。

　　六、 防范措施：

　　1. 燃料運行人員考慮不周，將自燃煤（雖經處理過）加入煤倉；現規定自燃煤處理后，待溫度正常后再進行加倉。

　　2. 集控運行應保持通信暢通，加強與外圍系統的聯系、溝通與協調，及時了解外圍系統的運行方式。

　　3. 煤場應制定更加詳細的防止煤自燃及處理的相關措施。

　　4. 針對設計不合理的設備做好風險預控，及時安排進行改造。設備部限期將給煤機密封風門改為可操作門。