實(shí)物，鏈碼三種方式是最常用的。相比實(shí)物標(biāo)定來說，掛碼和鏈碼也是模擬實(shí)物標(biāo)定的一種方法。實(shí)物標(biāo)定會(huì)受到皮帶張力，跑偏和輸送機(jī)架振動(dòng)等影響的變化，如果掛碼或者鏈碼標(biāo)定...[詳情]

一個(gè)是物料經(jīng)過稱重秤體的實(shí)時(shí)載荷。徐州三原自動(dòng)化稱重事業(yè)部服務(wù)人員一直延續(xù)的是盤車法測量皮帶整圈的長度。何為盤車法？就是利用卷尺來測量皮帶周長，這個(gè)傳統(tǒng)一直沿用到...[詳情]

如果給煤機(jī)稱重傳感器損壞，造成無法計(jì)量怎么辦？給您一個(gè)最簡單最實(shí)用的方法。 稱重給煤機(jī)以50hz速度運(yùn)行，算出皮帶的最快速度。然后就可以算出每hz的速度有多少了。 出料口的...[詳情]

皮帶秤分為掛碼，鏈碼和實(shí)物標(biāo)定三種方式，鏈碼標(biāo)定皮帶秤要比掛碼精準(zhǔn)，畢竟鏈碼標(biāo)定時(shí)通過中間的皮帶把力傳遞給了皮帶秤，但是鏈碼和實(shí)物之間又存在皮帶張力，機(jī)械振動(dòng)，輸...[詳情]

改動(dòng)間隔值和瞬時(shí)流量成正比關(guān)系。先說下間隔值代表的意思。 間隔值通俗的意思就是秤星，在有已知載荷的情況下，稱重傳感器受力反饋出變化的mv值和皮帶上載荷之間的關(guān)聯(lián)。相當(dāng)...[詳情]